چرا رله های ایمنی به سیم کشی استاندارد نیاز دارند؟

از آنجایی که دامنه رله های ایمنی در کارخانه ها بیشتر و بیشتر می شود، برخی افراد هنوز نمی دانند که چگونه رله های ایمنی را به طور صحیح و استاندارد وصل کنند. این امر منجر به خسارات و تلفات اقتصادی خاصی شده است. به عنوان مثال، یک ماشین اره در یک شرکت در شب هشدار داد و مشخص شد که چراغ ماژول رله ایمنی روشن نیست. پس از بررسی مشخص شد که فیوز جلو سوخته است. پس از تعویض فیوز، رله همچنان کار نمی کرد و بوی موهای سوخته به مشام می رسید. بعداً مشخص شد که سیم کشی رله ایمنی اشتباه بوده است. ترمینال INK در صورت نیاز به 24 ولت وصل نشد. ریست اصلی رله از منبع تغذیه داخلی استفاده می کرد و منبع تغذیه خارجی پس از تعویض و غیره وصل نمی شد که باعث خرابی رله شد. به همین دلیل، مشخصات سیم کشی رله ایمنی زیر مرتب شده است

 

I. اصول اصلی

 

جداسازی مستقل: مدار ایمنی (ایست اضطراری/درب ایمنی) کاملاً از مدار غیر{0}}ایمنی (کنترل/سیگنال) جدا شده است و هیچ خط یا پایانه مشترکی وجود ندارد.

 

افزونگی دوگانه: ورودی باید دارای دو کنتاکت و سیم دوتایی باشد و ترمینال های مختلف متصل شوند. سیم ها از جنس یکسان (مس) و مقطع{0} یکسان ( بزرگتر یا مساوی 0.5 میلی متر مربع) هستند.

 

II. مدار ورودی

 

از مخاطبین معمولی بسته استفاده کنید (معمولی روشن، خطا خاموش) و باز بودن معمولی (ضد چسبندگی-) را غیرفعال کنید.

 

هادی های دوتایی در شکاف های جداگانه هدایت می شوند و دکمه توقف اضطراری به طور مکانیکی مجبور به جدا شدن می شود.

 

گیج سیم: ثابت بزرگتر یا مساوی 0.5 میلی متر مربع، متحرک بزرگتر یا مساوی 0.75 میلی متر مربع، عایق بزرگتر یا مساوی 500 ولت؛ جداسازی 1 ~ 2 میلی متر، ترمینال پرس سرد.

 

III. مدار خروجی

 

بار ایمنی (کنتاکتور/راننده) به کنترل سری تماس خروجی دوگانه و فیوز 5 آمپری به صورت سری نیاز دارد.

 

مجهز به کنتاکت بازخورد معمولی بسته متصل به ترمینال ویژه، نظارت مستقل بر وضعیت بار.

 

IV. منبع تغذیه و اتصال به زمین

 

منبع تغذیه مستقل (AC220V/DC24V)، مشترک با PLC و غیره نیست. 1A فیوز/MCB به صورت سری در انتهای ورودی.

 

ترمینال پلی اتیلن به تنهایی به زمین ایمنی متصل می شود، نه به صورت سری. سیم بزرگتر یا مساوی 1.5 میلی متر مربع، مقاومت زمین کمتر یا مساوی 4Ω.

 

V. پایانه ها و سیم کشی

 

از ترمینال ضد شل شدن، گشتاور M3 0.8~1.2N・m، M4 1.5~2.5N・m استفاده کنید.

 

سیم در امتداد شیار با قطر خمش بزرگتر یا مساوی 6 برابر قطر سیم کشیده می شود. تسمه های ضد لرزش در مکان های ارتعاشی استفاده می شود، لوله سیم دارای مقاومت دمایی بیشتر یا مساوی 80 درجه است و مدار ایمنی توصیه می شود نارنجی باشد.

 

VI. تایید تست

 

عملکرد: توقف اضطراری به طور معمول روشن است، خروجی خاموش است. یک -عمل خطای مدار، خطای دو مدار-بازنشانی نمی‌شود.

 

عایق بیشتر یا مساوی 10MΩ (500V متر)، پیوستگی زمین کمتر یا مساوی 0.1Ω (میلی اهم متر).

 

VII. تابوها و مبانی

 

اتصال بارهای غیرایمنی به خروجی‌های ایمنی و استفاده از رله‌های میانی غیرمجاز؛- چسب ضد شل شدن را روی پایانه‌های مکان‌های لرزش بمالید و پس از سیم‌کشی پوشش‌های گرد و غبار اضافه کنید.

 

اساس: EN ISO 13849-1، IEC 61508، GB 50254 و راهنمای برند.