برق ، هوشمند سازی و شبکه سازی ، روند تکامل فناوری آینده صنعت خودرو است و رانندگی خودمختار ، قوانین صنعت خودرو را دوباره تعریف می کند. غول های فناوری مانند هواوی و اینتل وارد میدان لید شده اند که برای رانندگی خودمختار ضروری و گران است.
اسکنرهای لیزری ایمنی حرفه ای هنوز در رانندگی خودمختار غیر قابل تعویض هستند
اکثر شرکت هایی که راه حل های پیشرفته رانندگی مستقل را توسعه می دهند ، در حال حاضر از لیدر به عنوان یکی از سنسورهای اصلی استفاده می کنند. از نظر سطوح مختلف رانندگی خودمختار ، بیشتر خودروهای L2 پیش بینی می شود که مجهز به lidar باشند و از دیدگاه عملی ، lidar برای L3-L5 ضروری است. برای رانندگی اتوماتیک بالاتر از L3 ، باید از خودرو استفاده شود.
با توجه به دقت بالای تشخیص ، دامنه تشخیص گسترده و پایداری شدید لید ، می توان از مدل سازی سه بعدی در زمان واقعی برای ارائه لایه تصمیم گیری با جهت ، فاصله ، سرعت ، جهت حرکت و گردش موتور استفاده کرد. وسایل نقلیه ، وسایل نقلیه غیر موتوری ، عابران پیاده ، و غیره و سایر داده های جاده ای برای کمک به خودروهای خود رانندگی با شناسایی دقیق ویژگی های هدف در جاده.
برای رانندگی L3 و بالاتر اتوماتیک ، زیرا سیستم نیاز به اشتراک گذاری با راننده انسان یا حتی کنترل کامل وسیله نقلیه دارد ، باید دارای یک توانایی درک محیطی باشد که با رانندگان انسانی یا حتی فراتر از انسان قابل مقایسه باشد. در حال حاضر ، این تنها به رادار موج میلی متر بستگی دارد و دوربین این نیاز را برآورده نمی کند
اگرچه این دوربین در شناسایی اطلاعات محیطی مانند جاده ها ، وسایل نقلیه ، عابران پیاده و چراغ راهنمایی از عملکرد نسبتاً خوبی برخوردار است اما در محیط های سخت مانند نور شدید ، باران ، برف و مه ، از دقت تشخیص آن براحتی تأثیر می گیرد. تصادفات کشنده نمونه خوبی است.
اهمیت نظارت برای رانندگی خودمختار فراتر از این است. استخراج ویژگی های زمان واقعی جاده از طریق برجسته سازی و تطبیق با اطلاعات مختصات مکانی نقاط نقاط نشانگر در نقشه های با دقت بالا همچنین می تواند به وسیله نقلیه برای دستیابی به موقعیت دقیق با دقت بالا کمک کند ، که این نیز برای وسایل نقلیه خودمختار حیاتی است. از آنجا که خودروهای خودران فقط دقیقاً می دانند که من کجا هستم ، آنها می توانند مسیر رانندگی ایمن تری کسب کنند.
این امر بر اساس اهمیت رانندگی خودکار است. با توجه به داده های پیش بینی مربوط ، با فرود تدریجی وسایل نقلیه خودمختار L3+ در چند سال آینده ، بازار شرکت همچنین در توسعه سریع طلیعه خواهد داشت. تا سال 2026 ، مقیاس بازار شرکت خودروسازی انتظار می رود. این بیش از 10 میلیارد یوان خواهد بود ، و اگر برنامه در سناریوهای خاص اضافه شود ، ارزش نهایی بازار آن حتی از این برآورد نیز فراتر خواهد رفت.
بنابراین بسیاری از شرکت ها وارد بازار لید شده اند و رشد سریع است. همچنین محبوبیت لیدر را می توان از طریق واکنش بازار سرمایه مشاهده کرد. بسیاری از شرکت های نوپا به دورهای مختلف مالی رسیده اند.
